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新能源汽車是國家大力支持的支柱產(chǎn)業(yè)之一。鋰電池制造商已擴(kuò)大其生產(chǎn)能力，其光明的發(fā)展前景已得到業(yè)界的廣泛認(rèn)可。鋰電池頂側(cè)封裝檢測一體機(jī)檢測系統(tǒng)是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展中非常重要的一部分。
鋰電池的檢測不管是在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用還是手機(jī)鋰電池領(lǐng)域的應(yīng)用都尤為重要。
某S公司發(fā)生的鋰電池爆炸事件沸沸揚(yáng)揚(yáng)，盡管是知名跨國企業(yè)，但在鋰電池檢測這方面做的還是不夠到位，即使是少量的雜質(zhì)也會對鋰離子電池的循環(huán)穩(wěn)定性和安全性造成不利影響。因此，制造商必須高度重視鋰電池的生產(chǎn)過程，并嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量。
除了要對鋰電池是否有雜質(zhì)進(jìn)行X射線檢測之外，還要對卷繞或疊片組裝之后進(jìn)行X射線檢查，裸電芯需要進(jìn)行熱壓處理，對極片和隔膜整形，使它們更加緊密接觸，降低鋰離子傳輸阻力。在熱壓地同時，往往會對裸電芯進(jìn)行絕緣耐電壓測試，主要判斷電芯內(nèi)部是否存在異物顆粒造成短路。因此鋰電池的卷繞，鋰電池的疊片，鋰電池的極片檢測也是不可忽視的。要認(rèn)真并踏實(shí)地將鋰電池檢測作為鋰電池生產(chǎn)過程中的一環(huán)，提高鋰電池的安全性以及使用壽命。
日聯(lián)科技LX-1D12-100鋰電池X射線檢測實(shí)時成像設(shè)備對于上述鋰電池的缺陷的檢測具有高清晰度成像，并且能夠快速精準(zhǔn)的剔除產(chǎn)品中的不良品，也是大部分鋰電池廠商會選擇的鋰電池檢測儀器。
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